Variante 1 (V1) inox-line: Bei der Variante 1 inox-line ist das Gewindefederbeingehäuse aus Edelstahl. Durch das Edelstahl Gewindefederbein ist sicher gestellt, dass auch nach Jahren das Gewinde problemlos verstellt werden kann. Variante 1 ist das ideale Einstiegssystem für jeden, der eine technisch maximal mögliche oder individuelle Tieferlegung selbst bestimmen möchten. In aufwendigen Fahrversuchen wurde eine optimale Balance aus Sportlichkeit, Komfort und Sicherheit ermittelt und direkt in die Serie umgesetzt. Die drei KW Gewindefahrwerk Varianten halten für alle Ansprüche die passende Lösung bereit, hier sollte für jeden das richtige Fahrwerk dabei sein.
Wichtige Hinweise
VA + HA höhenverstellbar (Gewindefederbeine)
Bei Verwendung mit serienmäßigen Rad-/Reifenkombinationen sind eventuell zusätzlich handelsübliche Spurverbreitungen aus dem Zubehör erforderlich.
Bei VA-Domlagerabdeckung Durchmesser 80 mm müssen neue Teile verwendet werden. (BMW Teile-Nr.: Domlager 31 331 139 452 + Scheiben 31 331 116 983 + Manschette 31 331 110 196)
Bei Fahrzeugen die serienmäßig am HA-Dämpfer mit einem M12 Gewinde ausgerüstet sind, muss die Stützlagereinheit auf ein M10 Gewinde umgerüstet werden. Hierzu sind folgende Anbauteile des Kfz-Herstellers notwendig. (BMW Teile Nr.: Stützlager 33 52 1 132 270, Topfscheibe 33 52 1 136 063, Scheibe 33 52 1 129 565)
Original Federbeine müssen vorab zur Bearbeitung eingesendet werden
Fahrwerke mit Federbeinumbauten (Austauschfederbeine) sind nur in verzinkter Ausführung lieferbar.
Nicht für Fahrzeuge mit elektronischer Dämpferregelung
VA-Federbeine im Austausch, bitte vorab originale Teile demontiert anliefern.Sollten die Federbeine nicht demontiert sein oder Beschädigungen aufweisen, wird ein Aufpreis berechnet oder die Federbeine werden wieder zurückgesendet.
